Он будет выпускаться небольшим тиражом и стоить почти полмиллиона долларов.
ОСНОВНЫЕ ВЫВОДЫ
- Hyundai может выпустить водородный суперкар N74 в 2026 году, основанный на концепте N Vision 74.
- В настоящее время поставщики работают над компонентами для тестовых мулов с большей мощностью.
- Ожидается ограниченный выпуск 200 экземпляров по стартовой цене 370 000 долларов.
Новая информация от Korea Economic Daily указывает на то, что уже через несколько лет мы можем увидеть серийный водородный суперкар Hyundai, который воплотит в жизнь концепт N Vision 74. Недавно издание получило информацию от поставщиков запчастей, которые заявили, что уже работают над НИОКР для различных компонентов, которые понадобятся тестовым мулам. Планируется, что мул будет запущен в эксплуатацию в конце этого года.
До сих пор информация о революционном водородном автомобиле была в лучшем случае противоречивой: компания отрицала его будущее, в то время как руководители сообщали изданиям, что пытаются воплотить его в жизнь. Концепт 2022 года - это откровение, его внешний вид основан на оригинальном концепте Hyundai Pony Coupe 1974 года, а силовой агрегат на водородных топливных элементах сделает его одним из самых вдохновляющих автомобилей на дороге. Учитывая успех моделей N, таких как Ioniq 5 N и Elantra N, мы, мягко говоря, в восторге.
Цена, контрольные показатели и мощность
Все поставщики, с которыми мы общались, сказали, что их детали будут готовы этим летом, но то, что они производят лишь небольшое количество, указывает на то, что они будут использоваться в тестовых мулах. Мулы предназначены для тонкой настройки, чтобы увидеть, насколько далеко можно продвинуться в производительности, и источники говорят, что сейчас изучается вопрос о мощности, превышающей 680 лошадей, которые были представлены в концепте. Это будет впечатляющим достижением, учитывая, что это только RWD, и мы надеемся, что это войдет в производство, учитывая, что все электрические суперкары перешли на AWD.
Источники сообщают, что компания рассматривает возможность небольшого производства - всего 200 единиц по стартовой цене $370 000. Это делает его дороже таких моделей, как Maserati MC20, Aston Martin DB12 и Lucid Air Sapphire, но его преимущество в том, что он не похож ни на один другой автомобиль на планете.
Информация просачивается
Пока компания официально молчит о существовании такой будущей серийной модели, она занимается закладкой фундамента. В прошлом году было подано несколько патентов на систему водородных топливных элементов, которую производит Hyundai. Хотя компания уже выпускает водородную модель Nexo, эти патенты предназначены для более мощных приложений и были упакованы вместе с патентом на безрамные двери, как и в концепте.
Вскоре после этого компания подала заявку на торговую марку для названия N74, отказавшись от части "Vision" в названии концепта, а в заявке на Kia Stinger были спрятаны еще патенты, указывающие на установку системы водородных топливных элементов в задней части автомобиля, как и в концепте. Вся эта информация в сочетании с новыми сообщениями заставляет нас поверить в то, что проект развивается полным ходом, и через несколько лет у нас может появиться первый суперкар Hyundai.
Автор материала
Ахмад
